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红旗HS5与路观L、WEYVV7大比拼谁是紧凑SUV霸主

  长达半个月的悠闲正在家,让宏大车友们的激情所剩无几。每周一次的自驾游被迫废止,两年一次的印度车展也因无法出门,从而无缘新德里。对此幼伙伴们纷纷默示:人生太无聊,我需求刺激!是以,为了燃起诸君所剩无几的激情,幼编裁夺送上一场车圈的“圣人打斗”!起初,先容一下咱们此次参赛的选手,它们分散是红旗HS5(2019款2.0T智联旗享四驱版,起售价21.38万元)与(2019款 自愿两驱风俗版 起售价21.88万元)、WEY VV7(2020款2.0T旗舰版 起售价18.88万元)。

  话不多说,咱们直接进入正题。家喻户晓,当下行走江湖的主力消费者是年青人,那么既然要戳中斜杠青年的喜欢,“颜值即公理”是亘古稳定的旨趣。终于或许具有一辆“颜值爆棚”的座驾,足以让群多正在gai上的转头率依旧高位。

  红旗HS5的表观与德国车的计划颇有几分彷佛,整车线条轻易不失温柔,内部的竖条形妆点很有辨识度,中网与机舱盖上的两抹赤色遥相照应,彰显出红旗平素的气派。只是红旗动作国产老炮儿,仍旧难以挣脱“成熟干练”的滋味,虽说有肯定水准的改进,但较之旧日的老款车型,红旗HS5仍不足表传与任性。

  新款途观L正在表形上与旧款不同不大,但新增的运动表观套件让途观L特别运动,且中网与大灯造型气派根基因循。最值得划中心的是,途观L下格栅由素来的梯形变为贯穿式,气力彰显途观L运动、时尚的血统。

  WEY VV7依然沿用家族式计划讲话,黑豹式仿生前脸带来足够的霸气,全新的车身套件添加了横向贯穿元素,正在配合下部极具张力和棱角的妆点,敷裕做到将动力与优美“二合一”。同时,VV7斗胆启用年青表传的计划理念,造型上的每一处都能展现出齐备的芳华与生机,这一点倒是与年青人的Style不约而合。

  其余,内饰的华丽水准也与平日甜蜜指数挂钩,终于每次出行能否愉悦与它息息联系。基于此,我们就来比较一波三者的内饰,看看谁正在此界限或许拔得头筹。

  一坐进红旗HS5的驾驶舱,笔者能感应到其各方面计划都较老例,将诸多元素集于一身,举座来说能得80分。只是它也有少少Bug存正在,譬喻语音识别率不大灵活,有时要反复好几遍;中控屏展示多次重启、死机的情状。不得不说,正在这些细节之处,红旗HS5再有待提升。

  途观L动作群多旗下的重兵,其内饰正在举座上的再现对比可圈可点,根基或许满意出行的需求。但途观L的座椅材质以塑料为主,况且其仅支柱导航、Carplay以及蓝牙/车载电话,并未搭载过多的文娱装备。

  再看WEY VV7,它的内饰计划给人的第一眼是对比邃密,笔者细细考量一番后,对细节的把控确实很到位:语音识别很给力,就算驾控者讲方言也能精准识别,况且全面响应很畅达;再有中控屏“情感”也很安闲,果断杜绝任性重启、死机的致命Bug;其余,每一处按键正在彰显工致的表观时,质感也很棒。“细节裁夺成败”这话倒是一点没错。

  最值得划中心的是,面临当下病毒残虐,VV7也有一套我方的应对格式。要明确它全系标配全生态座舱洁净驾驭体例,搭载了PM2.5滤芯粉尘过滤器、负离子氛围净化器等多项装备,从氛围质地驾驭、粉尘过滤、检测及净化四方面入手,勉力于不给病毒任何可乘之机。当然,红旗也有这些抗病毒的“利器”,只是惟有加钱采办的顶配才可具有。

  Cue完内饰,咱们再来看看裁夺输赢的症结一局——动力总成,谁能正在动力上占优势,谁便是当之无愧的王者。

  红旗HS5搭载一台2.0T煽动机最大马力224 Ps,最大功率165Kw,最大扭矩340 N·m,百里加快工夫为8.7s。原本如许的数据看上去还甚为亮眼,但有车主默示:红旗HS5正在都会道途上的行驶还能感应到强劲的动力供应,只是正在上坡途段加快时,会尽头明白地感应到油门有些辛劳。更美中亏损的是油耗直让人伤不起,百里归纳油耗到达8.4L。

  途观L最大马力为186 Ps,最大功率137kW,峰值扭矩320 N·m,单从这组账面数据来看,气力尽头能打,应对轻易的平日通勤毫无压力。只是其现实起步的动力输出很普通,而且动力储存无法打破抓地力的极限,要思告竣迅疾超车只可深踩油门。

  再来看看WEY VV7的实地再现,最大功率167kW,峰值扭矩387 N·m,8.5s即可破百。从参数上来看,VV7比红旗HS5、途观L要棋高一着。实情上,它也确实比前两者非凡,VV7或许正在起步刹那煽动机就先河以最大扭矩输出,无论是爬坡or平地,驾控者都能感应到粗壮的动力支柱,全面动力相连非常线性。更值得划中心的是,其百里归纳油耗仅为7.7L。

  总体而言,途观L动作群多顺应中国市集所推出的加长版途观,虽说细节之处如故“德味齐备”,但可看出群多对中国车友的赤心;而红旗动作一汽的老品牌,HS5举座的再现也是可圈可点,细节之处要比途观L更工致少少;终末要说的便是WEY VV7,动作自决品牌的新秀,自觉布此后便成为多数男人的首款华丽车,且特别年青化的装备和计划,满意了目前年青人的用车需求,举座再现多所周知。如许,三款车全部怎样选取,诸君心中是否已有谜底?

  长达半个月的悠闲正在家,让宏大车友们的激情所剩无几。每周一次的自驾游被迫废止,两年一次的印度车展也因无法出门,从而无缘新德里。对此幼伙伴们纷纷默示:人生太无...[仔细]

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