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更多相关信息:1新莲花 Cup 250由其制造商称为“最好”2吉利购买莲花和质子惊喜,这是第一个细节3 买莲花:我的妻子讨厌它4莲花命名最慢的折旧性能Car5莲花旋转进入纽博格林 ,导致保时捷911恐慌这位英国超轻型跑车制造商历史悠久。该公司因糟糕的管理而受到损害 - 因为这是解释为什么其优质产品无法获得应有成功的唯一途径。 13张照片1996年被马来西亚公司 Bhd。以6500万收购后,莲花无法真正改变运气,仅在今年宣布恢复盈利。

太晚了,它会看到,作为吉利的交易,看到中国人从马来西亚车主那里购买了51%的莲花汽车和49.9%的宝腾汽车。但是,有很多理由希望从现在开始做到最好。吉利是同一家公司,在2019年收购了当时苦苦挣扎的瑞典制造商沃尔沃,并将其带到今天:高端市场的知名品牌之一,以及为奥迪,宝马,德国三巨头组成的少数品牌之一。

斯巴鲁连续第四年实现创纪录的全球产量;2019年上半年业绩,吉利收购后,莲花可能在中国生产

和梅赛德斯 - 奔驰。但莲花是一个完全不同的公司。它目前只有750名员工,在诺福克郡的一个名为小镇开展业务。根据“关于汽车的真相”吉利计划改变这一切,其中一些可能需要在中国转移生产。

我们看待它的方式,这个合作只要在中国生产的莲花汽车仅在当地市场上销售,它们才能运作。对于大多数品牌来说,中国的制造业是可行的 - 无论是汽车还是其他品牌 - 但它可能意味着终结。至少我们现在知道的莲花。

小型员工是品牌吸引力的一部分。拥有一辆莲花让你成为一个家庭的一部分,无论一家公司将多少数百万人涌入其营销部门,这种感觉都无法被买走。吉利董事长李书福说,吉利完全致力于振兴莲126直营网客户端_126直营网电脑版_126直营网花品牌,其中包括新投资和扩大汽车范围。令人遗憾的事实是,莲花需要改变,如果它想要生存,它的新主人肯定想要这样做。

事实上,他们甚至希望从中赚钱。 ?在今天的汽车行业里没有浪漫主义的空间,而且看起来剩下的少数人之一也会消失。至少我们希望它能继续在中国或其他任何地方建造好的跑车。

并没有那个SUV废话。

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